El gobierno quiere ampliar del 20% para 100% el límite de participación de capital extranjero en las compañías aéreas nacionales, desde que las empresas brasileñas tengan la misma prerrogativa en otros países. La apertura total del mercado fue defendida por el jefe del Departamento de Política de Aviación Civil del Ministerio de la Defensa, Fernando Soares, durante audiencia pública de la comisión especial que analiza alteraciones en el Código Brasileño de Aeronáutica.

La propuesta principal (PL 6716/09) altera el porcentual para 49%, pero un proyecto presentado por el Ejecutivo este año (PL 6961/10), que tramita anexo, amplía el límite para 100%.

Según el técnico del Ministerio de la Defensa, el origen del capital no importa, desde que la regulación y la fiscalización tengan como base la legislación brasileña. Fernando Soares defiende la adopción del concepto de internacionalización de la economía para el sector.

"Eso es una oportunidad para aumentar aún más los servicios aéreos en Brasil. Aumentará el número de empresas, aumentar a oferta de asientos, tendremos mayor competición, mejor calidad de servicio y mayor número de localidades atendidas”, dijo. “Al mismo tiempo, el empresariado brasileño también podrá invertir en otros países."

La presidente de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), Solange Paiva Vieira, apoyó la ampliación de la participación extranjera. Según ella, empresas como la chilena LAN y la colombiana Avianca están en la expectativa de la aprobación del proyecto para que entren en el mercado nacional.
 

Overbooking
El relator de la comisión especial, diputado Rodrigo Rocha Loures (PMDB-PR), destacó que las propuestas incluyen otros temas, como indemnización debida a los pasajeros por demora en la restitución de equipajes y atrasos en los vuelos.

Otro tema que será incluido en el informe es el overbooking - venta de billetes arriba de la capacidad del avión, con base en la media de no comparecencia en la hora del embarco (el llamado “en el show”). El parlamentario dijo que pretende proponer la prohibición de la práctica.

Ya para el representante de la Agencia Brasileña de Viajes (Abav), João Quirino Junior, el overbooking debía ser permitido para evitar perjuicios para las empresas, pero con el límite del 10% del número de asientos.

Después del debate, el relator afirmó que debe presentar su informe en el día 25 de este mes. Dijo estar optimista en cuanto a la aprobación del proyecto en el plenario antes del receso parlamentario de julio.

Antes de la presentación del parecer, según él, serán realizadas más cuatro audiencias.
 

Reportaje - Idhelene Macedo
Edición - Daniella Cronemberger
Traducción - Grupo Solucion-SP Language/Paulo de Holanda Morais