La Comisión de Constitución Justicia y de Ciudadanía (CCJ) de la Cámara aprobó el miércoles (17) el Proyecto de Ley 3628/97, del diputado Vic Pires Franco (DEM-PA), que obliga a las compañías aéreas que operan en Brasil a divulgar nota oficial con el resultado de las conclusiones periciales sobre accidentes con víctimas. El laudo, aunque provisorio, debe ser publicado hasta 90 días después del accidente.

Caso la empresa no divulgue las informaciones, quedará sujeta a multa. El proyecto altera el Código Brasileño de Aeronáutica (Ley 7.565/86). La propuesta será analizada ahora por el Senado.

El relator de la materia en la CCJ fue el diputado Mendes Ribeiro Filho (PMDB-RS).

Divulgación periódica
El texto determina también que, hasta que salga el laudo definitivo, las compañías deben divulgar notas oficiales a cada 30 días con el funcionamiento de las investigaciones. El objetivo es mantener las familias de las víctimas continuamente informadas sobre los resultados de la pericia.

Actualmente, la investigación sobre accidentes aéreos en el País está a cargo del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa). Para cada accidente es instalada una comisión apuradora, cuyo plazo para presentación del informe final dependerá de la complejidad del trabajo. El Cenipa es subordinado al Estado Mayor de la Aeronáutica (Emaer).

Víctimas
En 2006 y 2007, el número de víctimas en Brasil llegó respectivamente, a 215 y 270. En esos dos años fueron registrados dos de los mayores accidentes de la historia del país: la caída del avión de la empresa aérea Gol en septiembre de 2006, que resultó en la muerte de 154 personas, y la explosión del avión de la TAM, en julio de 2007, que provocó 199 muertes (entre pasajeros y personas en tierra).

Reportaje - Janary Júnior
Edición - Paulo Cesar Santos
Traducción – Positive Idiomas Ltda