A Comissão de Desenvolvimento Urbano (CDU) debateu nesta quarta-feira, 30, às 11h, as formas de implementação de faixas e corredores exclusivos para ônibus urbanos diante Requerimento n°79/15, de autoria do Deputado Julio Lopes (PP/RJ).

O Secretário Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Dario Rais Lopes, ressaltou as principais dificuldades da implementação e efetiva priorização do transporte coletivo. Um dos desafios é o aperfeiçoamento técnico dos municípios, no âmbito do planejamento e gestão do serviço. O Secretário diz que os municípios muitas vezes não têm a formação e o conhecimento para fazer uma avaliação do que realmente precisa, com exceção daqueles mais organizados que dividem as diversas prioridades e ajudam a racionalizar o investimento. “Para que a gente tenha essa racionalização ampla, geral e restrita no País, temos que ajudar os municípios a ter melhores condições de fazer a seleção e, principalmente, de fazer a analise da demanda que efetivamente aponte a necessidade do tipo de priorização que precisa”, conclui Rais.

O Presidente executivo da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos - NTU, Otávio Vieira da Cunha Filho, reforçou a necessidade da construção de faixas seletivas para mudar o panorama da mobilidade urbana no Brasil. “Nós evidentemente sabemos da dificuldade que o País está atravessando, mas acho que vale a pena a gente ousar, vale a pena a gente buscar uma saída pra essa situação de imobilismo que vivem os grandes centros urbanos”. Para Cunha o investimento é um ganho, um retorno de qualidade de vida e da “revitalização do comércio, da cidade, já que as pessoas irão ganhar mais tempo a partir de um transporte eficiente”.

Assessoria de Comunicação - Kimberly Dias