Perpétua Almeida foi informada sobre a autorização política dada pela presidenta Dilma Roussef para o início das análises de viabilidade técnica, econômica e ambiental da obra. “O primeiro grande passo foi dado e a obra está contemplada na Linha de Expansão da Malha Ferroviária Brasileira”, disse o secretário de Política Nacional do Ministério dos Transportes, Marcelo Perrupato. “Nosso empresariado está entusiasmado e o governo Ollanta Humala já trabalha um plano estratégico”, completou o embaixador peruano.

Perpétua Almeida destacou que vem trabalhando para construir “um esforço político” envolvendo todos os deputados e senadores do Norte do país para concretizar a ligação entre Porto Velho, Rio Branco, Cruzeiro do Sul e a região de Ucayali.

Consultores do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) apresentaram à deputada Perpétua Almeida linhas de financiamento específicas para a estruturação do projeto. “A sinalização dos dois países é fato. Buscamos agora uma parceria público-privada de Brasil e Peru para que o sonho do intercâmbio se realize. Para o Acre, especialmente para o Juruá, a Transcontinental tem valor imensurável”, destacou a deputada.

Esse assunto será debatido no Seminário sobre Fronteiras que a Comissão de Relações Exteriores e de Defesa Nacional realizará em Rio Branco, em parceria com o Governo do Acre, nos dias 15 e 16 de junho, por ocasião da reunião Trinacional organizada pelo estado, com a presença de autoridades dos três países.

A expectativa é que a ferrovia entre na agenda da visita oficial de Dilma Roussef à Arequipa, na primeira quinzena de julho, informou Marcelo Araújo, representante do Itamaraty na reunião.

A ferrovia que liga o Acre a cidade de Pucalpa é a segunda obra mais cara entre as que passaram a fazer parte do Plano Plurianual 2012-2015, de acordo com a Valec, empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes.

Assem Neto – Assessoria de Imprensa/CREDN